segunda-feira, 22 de outubro de 2012
Construção de navio sonda deve gerar vagas no Rio Grande
Exploração de camada pré-sal pode colocar Brasil entre as 10 maiores reservas de petróleo do mundo
Selo do Pré-Sal

A PETROBRAS faz homenagem ao Pré-Sal com selo personalizado com a plataforma P-034, navio sonda que tem o nome do ex-presidente Juscelino Kubitschek .Foi lançado no estado do Espírito Santo. junto com carimbo comemorativo alusivo ao evento.
http://antiguidadecolecoeseartes.blogspot.com.br/2008_11_01_archive.html
quinta-feira, 12 de janeiro de 2012
Moedas Brasileiras


Anverso: Efígie do Presidente Vargas. Texto: GETÚLIO VARGAS * BRASIL. Depois da letra L em BRASIL a sigla do gravadorOrlando Moutinho Maia (OM).
Reverso: Valor 20 centavos e a data, em cima do valor uma estrela. Em baixo da letra S em CENTAVOS a sigla do gravadorOrlando Moutinho Maia (OM).
| 1943 com siglas 1944 com siglas 1944 anverso sem sigla 1945 reverso sem sigla 1945 sem siglas 1946 sem siglas 1947 sem siglas 1948 sem siglas | 13.931.500 12.673.000 61.632.000 31.526.000 36.422.000 39.671.000 |
Peso 4,00 gr. | |
quarta-feira, 11 de janeiro de 2012
Principe de Astúrias

Histórico |
Os vapores possuíam 150 metros de comprimento, com mais de 16.500 toneladas brutas, impulsionados por máquinas a vapor do tipo Quadruple Expansion Engine, com uma potência de 1134 NHP. e dois hélices, o casco era duplo. ![]() |
| Os navios eram ricamente mobiliados. Os camarotes da primeira classe estavam no nível acima do convés, alguns com sala, quarto e banheiro e os mais simples apenas com quarto e banheiro. Todos, assim como também os salões públicos possuíam ventiladores. A neutralidade assumida pela Espanha na Primeira Guerra Mundial, permitiu que os dois vapores continuassem a efetuar normalmente a carreira da América do Sul durante todo o período do conflito. A rota de travessia do Atlântico durava cerca de 30 dias, partindo a cada dia 17 de Barcelona e escalando em Cadiz e Las Palmas na Espanha, Canárias, além do Rio de Janeiro e Santos no Brasil, Montevidéu, no Uruguai, antes de atingir Buenos Aires.
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Tipos de embarcações - Alvarenga

Sabe-se muito pouco deste naufrágio, aparentemente afundou devido a fortes ondas, quando era rebocado e direção a portos do norte.
domingo, 1 de janeiro de 2012
O MAIOR NAVIO CARGUEIRO DO MUNDO

O Maior Navio de Contêineres do Mundo (Emma Maersk), operando no maior porto do Mundo (Porto de Rotterdam - Holanda).São 11 Guindastes especiais para contêiner operando ao mesmo tempo....
Algumas informações da Embarcação Porta-Contêineres
- Nome: Emma Maersk
- Origem: Dinamarca
- Comprimento - 397 metros
- Largura - 63 metros
- Calado (carregado) - 16 metros
- Deslocamento bruto - 123.200 tons
- Propulsão - Um motor diesel de 14 cilindros em linha, produzindo 110.000 BHP, eixo e hélice únicos.
- Velocidade de serviço 50 Km/h
- Custo estimado - Acima de US$ 145 milhões.
- Capacidade: 15.000 TEU's (1 TEU = 1 Contêiner de 20 pés)
- Tripulantes - 13
- Primeira Viagem: 08/09/2006
Curiosidades: A Moller-Maersk informou que a pintura de silicone que recobre a parte dos casco abaixo da linha d'água, reduzirá a resistência ao avanço e economizará cerca de 1.2 milhões de litros de combustível por ano.
